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大众途锐新款6挡自动变速器09d结构图解及其维修 1

大众汽车公司途锐车型采用了由日本自动变速器制造商aisin研制及制造的6挡自动变速器09d。与5挡相比，该6挡自动变速器结构紧凑，能够减少耗油及废气排放量，起步加速度值提高并降低噪音。在研制控制单元软件的过程中，丰田自动波箱修理，融入了大众---在取决于行驶状况和行驶阻力的模糊逻辑控制行驶程序方面多年的经验。 一、变速器特点 

该变速器具有以下特点：  

1、取决于驾驶员和行驶状况的换挡程序以及取决于行驶阻力的换挡程序由模糊逻辑控制；  

2、可调节式变矩器锁止离合器；  

3、---加入atf，自动波箱修理厂家，无需更换；  

4、斜坡保持功能可防止车辆向后溜车并实现在上坡路面舒适起步；  

5、选挡杆tiptronic 功能和方向盘tiptronic 开关

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车型：polo 1.4l

变速箱型号：09g

故障现象：锁档

故障码：n91电路

电脑检测，故障码为n91电路故障，故障码能消除，自动波箱修理店，打开点火开关，故障码又出现，用万用表测量，从自动变速箱电脑线脚测量n91的阻值为5.5欧姆，然后，找来一块阀体插上线束，从自动变速箱外部短接，打开点火开关，用电脑检测，n91故障消除，又出现n88电磁阀线路故障，用万用表直接测量n91及n88的电阻为正常值，因此，初步判断为电脑板损坏。 更换一块电脑板，故障码还为n91电路，把线路重新检查一遍，没有发现问题，决定更换n91电磁阀，再更换电磁阀的过程中，检查了自动变速箱内部的线束，发现线束有压痕，佛山自动波箱修理，剥开线束---的绝缘层，发现n91电磁阀的线其中一根压坏了，只剩一根铜丝相连，更换线束以后，试车一切正常。

在维修此车故障时，从外部短接，出现n88电磁阀的故障的原因是在短接的过程中，n88电磁阀未搭铁，才造成电磁阀n88的故障。