故障分析：既然变速器已经进入紧急运行模式，那么电控系统故障存储器所记录的内容就应该是引起锁档的原因，汕头自动变速箱故障维修，因此就必须分析故障内容。再次诊断时故障存储器中记录了两个电磁阀断路／或对地短路的故障码，经过综合分析，并对故障码内容的分析，形成故障码的可能原因应该有：电磁阀本身问题；线路问题；ecu问题；---问题；其他问题所致的假故障码。
按照先易后难的检修顺序进行相关检测。找到该变速器电磁阀的电路图（图2），直接从ecu到电磁阀间进行测量，这主要是测量线束及电磁阀线圈的好坏。通过对比维修资料上的信息，在测量过程中并没有明显发现问题所在，为了进一步确定故障原因所在又进行了分段测量：打开变速器油底壳直接对电磁阀自身进行测量，然后从每一个电磁阀的线束插头到变速器外边插头进行了测量（其实就是电磁阀内部线束的测量），然后再从变速器外部插头到ecu间的连线也进行了测量，结果均没有发现任何问题，宝马自动变速箱故障维修，也就是说，通过这方面的测量，基本证明电磁阀本身以及线路都是好的。维修陷入僵局。
速腾手自一体自动变速箱维修要点分享产品分类
一、故障现象描述：
有时挂档时，组合仪表中的选档杆位置显示p r n d s指示灯会全部亮起。选档杆位置显示屏的所有字段同时亮起表示自动变速器处于紧急运行状态。用vas5051进行检测发现，自动变速器控制系统中有一个故障码 ：18253 读取转向柱电子系统控制单元—j527 的故障代码存储器。
方向盘电子系统中的故障代码：02413 选档杆驻车位置锁止开关f319—信号不---。
二、故障原因分析与排除：
由电路图知f319***j527一个接地信号，在由j527能过can传递给j217，j217没有接到j527的f319信号与多功能开关f125的信号不能相对应，所以会出现以上故障现象。.
用故障引导的方法可排除故障。通过j527读取f319的数据流：02---16----005显示区1和显示区2正常情况下在p档位置时应显示“识别”，在挂入其他的档位时，显示1和2区均应变为“档位啮合”如有一个不变，说明f319有故障。结果此车只有一区在变化，所以我们判断为f319问题所至使自动变速器进入应急模式。f319与挂档机构为一体，更换挂档机构排除故障。
大众帕萨特自动变速箱维修加速---故障分享
感谢大家一直以来的支持！今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部大众帕萨特汽车过程中故障的一一排解，实战！
大众帕萨特自动变速箱换挡冲击故障排除
大众捷达自动变速箱内混入驱动桥油故障分析
上海大众斯柯达昊锐明锐自动变速箱总成
2015年02月01日，广州慧众自动变速箱维修有限公司接收了一辆大众帕萨特的车辆。自动变速箱型号:5hp-19，行驶里程为13万公里，据车主反映近来该车到一直出现加速---的情况，在网上搜了一下专修自动波箱的公司，将车辆送到了慧众自动变速箱维修进行检测。
故障现象：汽车低速加速---，中速后加速正常，自动变速箱故障维修店，自动变速箱油液颜色和气味正常。
故障分析：汽车在50km/h以下时加速---，速度上升非常缓慢，车速在50km/h以后动力恢复正常，加速---，检查自动变速器油液颜色和气味正常，很大的可能性是变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑，使变矩器低速增加转矩，变成低速降低转矩，自动变速箱故障维修哪里有，车速到达50km/h后进入偶合工况，自动变速箱泵轮和涡轮转速基本一样，没有了残余能量，导轮不用再改变液流方向，于是汽车动力性和加速性恢复正常。
故障解决：更换变矩器或用车床车开变矩器，更换自动变速箱导轮和单向离合器。
车辆修好了，慧众自动变速箱维修---对车辆自动变速箱情况进行---记录，据车主反馈的信息：车辆修好后再也没有出现加速---的情况。
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