慧众变速箱维修——自动变速器修理中心

dct变速器能满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求。相比较目前市场上广泛使用的at自动变速器，dsg可以降低油耗。与传统mt手动变速器相比，在整个换档期间能---少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况。但相比amt对于mt的改动，由于dct变速器的结构和国内常用的mt手动变速器相差较大，改进新的生产投入较大。自动变速器修理中心

雨刮刮洗玻璃效果不佳

　　原因：雨刮片出现破损，会造成刮洗的不干净。

　　保养方法：首先车主需要改正干刮的---习惯，好是先喷点水再开雨刮，这样有利于保护雨刮片。其次，雨刮有时候会发出咯咯的响声，这个时候如果雨刮片是完整的，那么车主好到4s店进行雨刮角度的校正。，如果车辆长期停放，车主可以找泡沫条或者木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，这样可以延长雨刮的使用寿命。 自动变速器修理中心

广州市慧众自动变速箱维修有限公司--自动变速器修理中心

广州慧众自动变速箱维修有限公司

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2、准确匹配座驾车型  赶超品质  ---更换成功率---99.9%

3、检测故障  专项方案攻破  ---解决変扭器问题

4、全程技术支持服务体系---

修理前免费服务项目

1、免费检测故障

2、免费电话咨询

3、免费提供技术解答

4、免费测试/试车

修理后免费服务项目

1、免工时费更换变速箱以外附件（小零件）

2、免工时费换波箱油

3、保修期内出现问题，给客户索赔工时、零件、油品

4、免费保养

自动变速箱故障维修？

首先使用诊断仪tech2读取故障码，动力系统控制模块pcm内存储有故障码dtcp0730，含义为“不正确的齿轮传动比”。进行路试，并在行驶中阅读变速器数据流，从各挡位传动比的数值（表1）可以明显地看出，变速器确实存在错误的传动比，因为3挡的传动比应该在1∶1附近较小的范围内波动，而该车在3挡时的实际传动比明显小于1∶1。pcm根据来自变速器输入轴转速传感器和车速传感器的信号计算传动比，并将实际传动比与pcm内预置的传动比进行比较。

自动变速箱故障维修？当以下情况发生超过7s时，就设置故障码dtcp0370，这些情况是：齿轮传动比大于2。97∶1。00；齿轮传动比为2。43∶1～2。87∶1。00；齿轮传动比为1。62∶1。00～2。33∶1。00；齿轮传动比为1。05∶1。00～1。52∶1。00；齿轮传动比为0。75∶1。00～0。95∶1。00。按照上述原理进行分析，造成传动比错误的原因有：变速器内部离合器等元件打滑、输入轴转速传感器信号错误以及车速传感器的信号错误等。

而造成离合器打滑的可能原因又有离合器自身故障、液压油路故障或电控部分故障，造成传感器信号错误的可能原因又有传感器自身故障或线路故障等    。自动速箱故障维修？进行变速器油压测试在挡位开关前边的油压测试孔上连接油压表，在诊断接口上连接tech2。

起动发动机，踩住制动踏板，将换挡杆分别在各挡位停留5s，并通过tech2控制变速器压力控制电磁阀的电流值，以获取各挡位的油压值（通常情况下，我们所说的变速器油压值是指通过压力控制电磁阀的电流为0。9a或1a时的测量压力）。将实际测量结果与标准油压值进行对照（表2），实际油压值在标准范围之内。